即日，北交所上市委员会揭橥告示称，定于2025年3月26日上午9时召开2025年第1次审议集会。采纳审议的企业是四川西南交大铁道起色股份有限公司。交大铁发IPO申请于2024年6月26日得回受理，历经两轮问询，这也是北交所2025年第一家上会企业。

　　招股书显示，交大铁发创办于2005年，主营轨道交通智能产物及设备的研发、坐蓐、出卖。要紧产物和供职席卷轨道交通智能产物及设备、轨道交通专业工夫供职，实在为平和监测检测类产物、铁道消息化体例、新型质料、智能设备、测绘供职、运维供职等。

　　2016年11月，该公司正在新三板挂牌，2020年3月摘牌。摘牌三年后，该公司又正在2023年3月二次挂牌，目前处于立异层。

　　正在最新更新的招股书中，公司估计，2025年一季度达成交易收入2500万元-3500万元，较上年同期拉长29.55%-81.37%；归属于母公司总共者的净利润为-80万元至220万元，上年同期归母净利润为-178.82万元。

　　据先容，交大铁发是国度级专精特新“幼伟人”企业、四川省企业工夫中央；公司与西南交大联结共修了“国度铁道局运营平和保险铁道行业工程磋商中央”，与香港理工大学联结共修了“轨道交通平和监测工夫立异中央”等立异基地平台。公司产物多次使用于国度巨大铁道维护项目。比方，公司的地动预警体例使用于京张高铁维护，帮力2022年北京冬奥会顺遂发展；公司参加了京沪高铁维护期及运营期的精测网衡量及浸降变形观测评估项目，开启了高铁测绘供职营业；公司的迅疾钢轨打磨车于2024年上半年正式验收上线，粉碎了迅疾钢轨打磨设备的表洋工夫垄断。

　　交大铁发目前无控股股东，本质限造人工王鹏翔。截至2025年3月12日，王鹏翔直接持有公司800.94万股股份，持股比例13.99%，并直接、间接通过一律活动合同合计限造公司41.05%表决权。

　　交大铁发的保荐机构为国投证券，本次IPO公司拟募资1.68亿元，要紧用于新津区交大铁发轨道交通智能产物及设备坐蓐新修项目、新津区交大铁发研发中央维护项目、营销及售后供职汇集维护项目、增加活动资金。

　　值得体贴的是，交大铁发产物和供职要紧使用于铁道与都市轨道交通行业，但另日借使项目投资淘汰，则会对公司筹备情景发生晦气影响。公司正在招股书中提示危险称，自2020年先河，我国铁道及都市轨道交通年度固定资产投资额暴露幼幅震动的趋向。2021年-2024年世界铁道固定投资分辨为7489亿元、7109亿元、7645亿元、8506亿元；2021年-2023年都市轨道交通实现投资额分辨为5859.8亿元、5443.97亿元、5214.03亿元。另日借使公司行业下游铁道及都市轨道交通固定资产投资额一连消浸，将对公司的全体剩余才智酿成肯定负面影响。

　　以交大铁发的测绘营业为例，招股书显示，2024年，公司测绘供职收入较2023年消浸38.28%。2024年公司测绘供职当期新缔结单为7180.14万元，较2023年度的12618.97万元消浸43.10%。公司的测绘供职营业遮盖高铁维护期及运营期两个阶段。然而，跟着国内高铁维护措施渐渐放缓，高铁维护期对测绘工夫供职的需求暴露消浸趋向，导致公司针对高铁维护期相合的测绘订单数目较少，从而对公司的剩余才智发生晦气影响。

　　其它，交大铁发也存正在客户荟萃度较高的危险。因为交大铁发产物和供职要紧使用于新修及改造的铁道或都市轨道交通工程项目，而寻常铁道新修或改造工程项主意要紧实行主体为国铁集团、中国铁修、中国中铁等与铁道合系的大型国有集团的部下企业，是以交大铁发的要紧客户为上述集团的所属企业。2022年度、2023年度和2024年度，交大铁发前五大客户的出卖收入占交易收入的比例分辨为93.36%、87.96%和94.09%。

　　公司显露，与铁道行业相合的大客户已成为公司收入拉长的主要支柱。公司依然与合系主要客户征战了长久平静的合营合连，但若另日商场比赛形式爆发巨大改观，或另日比赛敌手推出了更拥有比赛力的产物导致公司商场比赛才智消浸，将大概导致主要客户与公司的合营显现晦气转移，从而对公司的经交易绩发生晦气影响。